【中国新闻网】一日三节点！肇明高速书写攻坚加速度

7月19日，随着最后一层岩土成功破壁，由中国能建葛洲坝三峡建设公司承建的肇明高速公路石头窝隧道左洞顺利贯通，标志着石头窝隧道实现全幅贯通、永泰1号桥—大山顶隧道段实现全幅贯通，再度达成“一日三节点”目标。

石头窝隧道位于肇庆市水南镇石头窝村与九源村之间的低山区，是连接肇庆市广宁县与高要区的重要交通隧道。隧道采用分离式设计，左洞总长1500米，右洞总长1494米，隧道最大埋深约172米。

面对复杂的地质条件，项目部始终坚持“技术先行、方案优化”的施工理念，采用超前地质预报（TSP等）、围岩监控量测、动态设计调整等先进技术，针对隧道穿越破碎带等难题，及时采用“超前支护”工艺，有力保障施工安全与进度。

安全管理方面，项目部严格落实“班前教育+技术安全交底及培训”制度，强化作业人员安全意识，实施管理人员与作业班组同进同出机制，从严核查安全条件、严守工序验收标准。同时，依托安全管理数字化系统，全面提升数智监管效能，为隧道顺利贯通筑牢坚实保障。

肇明高速项目是肇庆市最大单体投资工程，总里程120.51公里。作为广东省高速公路网规划第九纵的重要组成部分，项目建成后将与广佛肇、广昆、江肇高速公路共同构成肇庆环城高速，不仅是肇庆实施“东融西联”的重要干线通道，更将成为直达广州新机场的主动脉，对促进肇庆市加快融入粤港澳大湾区、提升城市核心竞争力、增强珠江西岸经济辐射能力及推动经济社会高质量发展具有重要意义。

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